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以下數篇內容很長，有興趣的人歡迎慢慢看
本系列文章中敘述的維修缺失除非另外註明
否則都是從1996/11我這輛FZR新車買來之後
被下圖中號稱"技術本位的"YAMAHA車店搞出來的
(技術本位是這間車店姓陳的他太太在電話中說的)
(現在這間車店的位置，拍攝日期2010/04)
(現在這間車店的位置，拍攝日期2010/04)
這輛FZR當初1996/11也是在這間皇冠機車行買的
當時這間車店在高雄縣鳥松鄉大華村山腳路5-5號
(澄清湖往九如一路方向的澄清路在本館路口之前
右側一排平房中的右側最邊間)，店名跟現在一樣
但是當時該車店的營利事業統一編號為:08531136
約2000年才搬到上面照片中的店，下圖為舊店位置
(以前這間店的位置，拍攝日期2010/04)
(車輛受領書)
(本車的行照)
先聲明:
我只是單純陳述我這輛FZR從新車買來之後被這間車店
修壞過的一些事實，部落格內的所有照片皆為自行拍攝
保證沒有作假，所以缺失幾乎全部為該車店搞出的結果!
2009/05/25、2010/01/25 這幾次與我父親到該店都有錄音
(2010/01/26前半段有錄，後半段沒利用價值所以就沒錄)
誰有講過什麼話自己知道，不要又跟修壞車一樣不承認
至於這間皇冠機車行是否為"黑店"?我不作任何的評論!
各位看了這幾篇的文章之後要不要把車送去這間車店修
請慎重判斷並且自行評估是否能忍受車"可能"會被修壞
還有是否能接受"萬一"修壞車之後該店用各種理由推托
再不然就是完全不承認的這一類"可能性"，三思而後行
我沒有用任何明示或暗示的方法提供建議
以下就是1996/11這輛FZR買來後被該車店修壞的記錄
包括裝錯或少裝零件、沒修好或弄壞其它的零件...等
這些項目多到簡直是如天上的星星一般，很難數的清
1997/07/29
中午在高雄民族一路北上方向慢車道經過天祥一路口時
被一個女的開車從同方向快車道"綠燈違規右轉"撞上
本次維修換了車架、左曲軸箱、排氣管、車殼...等零件
一共修了快40000元左右(所有維修費用皆由對方賠償)
修車期間自07/29(一)~08/10(日)約14:00左右交車
後來陸續發現的維修缺失至少有以下12項:
01.右側主車架(原DELTABOX貼紙附近)有幾處小刮傷與掉漆
此部份刮傷隨便都看得到，絕不可能車輛組裝完成後才發現
但是車店卻未在發現後詢問我們是否願意接受，明顯有疏失
(也可能是組裝過程刮傷卻推說零件問題，那零件誰叫的? )
如果車架送到店裡就發現有刮傷，為何一直到交車時才講?
這樣給我的感覺就幾乎等於是在用"半強迫的方式"要人接受
當時是因為不知道還有以下"這麼多的缺失"才勉為其難接受
不然換的車架有刮傷，修好之後又瑕疵一堆，這車我才不要
我看大概我也不用跟對方和解，這輛車也沒必要去車店拿了
就讓這間車店與對方(肇事者)自己看應該怎麼處理這爛攤子!
這輛才8個多月的車給皇冠機車行修完之後"整體新舊程度"
以我個人"主觀"估計應該比被撞到之前減少1~2成或是更多!
(整體新舊程度:包括外觀、零件是否裝對、零件是否有缺少
維修時的組裝品質、騎乘時是否會因振動而產生異音...等)
當時車架送到車店在開始組裝之前我應該帶相機去拍照
這樣修好交車時如果有刮傷起碼還有照片可以釐清責任
沒辦法...當時年紀小，對於人心險惡的瞭解程度還不夠
(車架刮傷，拍攝日期2010/04)
發現時間:1997/08/10修好車之後下午拿到車就立即發現
解決方式:除非車架重新烤漆或更換新品否則難以解決
(越補漆反而越難看)
02.車修好之後騎到坑洞或煞車時龍頭會發出"叩.叩.叩."的聲音
後來把車送去車店將珠碗固定螺絲鎖緊過多次，結果還是一樣
所以只好當作沒這回事，車照騎就算了
(這個我不知道該如何用照片顯示故障的情形，所以照片從缺)
發現時間:1997/08/10修好車之後下午試騎時就已經發現
解決方式:此問題在1998~2001年"自費"給該車店更換珠碗組
才解決此問題，很明顯的是換車架時珠碗的組裝過程不良
03.油冷排固定螺絲(9890L-06025 有帽螺絲)皆換成非原廠品
其中一顆為外六角頭、另一顆為外六角但中間有十字螺紋
就算不換原廠螺絲，那不能換兩顆螺絲頭"外型"一樣的嗎?
(當初換車架時隨便亂鎖的油冷排固定螺絲示意圖)
發現時間:1997/08~09發現
解決方式:已於2005/08自行購買原廠螺絲更換
04.坐墊下方保險絲盒沒有插在原本位置(起動電源控制器旁邊)
就如下圖這樣隨便的放在後輪上方的黑色塑膠板上面草草了事
( 大圖:換完車架亂放的保險絲盒，左上:自行裝至正確位置)
發現時間:1997/08~09我拆座墊加電瓶水時就已經發現
但當時並不知道這是不正確的安裝方式
解決方式:2004/04~05找別人的車比對之後
於2004/06自行將電線整理好並且把保險絲盒裝至正確位置
(大圖中另外從電瓶接出來的線路及保險絲盒是我自己接的
用途是加裝的蝸牛喇叭電源，因為這間車店當初改喇叭時
只有裝RELAY卻沒有從電瓶牽線，誰知道裝了是要幹麻?)
05.缺少右腳踏桿尾端後方圓球(90109-083E2 螺栓)
腳踏桿尾端固定圓球的螺絲孔也斷裂一半
由於當時交給車店全權處理(更換有損壞的零件)
此沒換到的零件及拆裝費應該由車店負責
(左:新的右置腳架總成，右:當初車店沒換到的損壞舊品)
發現時間:1997/08發現，但是在當時我並沒有注意到
螺絲孔已經裂開而且我以為右側腳踏本來就無此零件
解決方式:後來比對過別人的車之後
已於2005/03自行購買右置腳架總成更換
(當時先買了(90109-083E2 螺栓)之後才發現螺絲孔裂開)
06.左側整流罩上方固定座(3KW-F8357-00 固定座2)
鎖整流罩固定螺絲的支架部份變形
由於當時交給車店全權處理(更換有損壞的零件)
此沒換到的零件及拆裝費應該由車店負責
(已變形的3KW-F8357-00 固定座2)
(已變形的3KW-F8357-00 固定座2)
發現時間:2004/12整流罩拆下之後才注意到該支架有變形
解決方式:已於2005/01自行購買新的固定座更換
07.左側整流罩下方支架(3KW-F836A-00 支架1)裝錯位置
原本這個支架應該裝在(3KW-F1315-00 引擎固定座)內側
結果這間車店卻將支架裝在引擎吊架外側並向內扳成斜的
此缺失使拆裝整流罩時該處螺絲(90149-06822 螺絲)很難鎖
並且還使左整流罩固定螺絲的鎖點與鎖點旁邊的車殼裂開
2003/10更換的左整流罩新品在2004/06之前該處就有裂痕
像這種裝錯零件導致的車殼損壞應該要由誰來負責才對?
(裝錯的3KW-F836A-00 支架1)
(裝錯的3KW-F836A-00 支架1)
(裝錯的3KW-F836A-00 支架1)
(因支架裝錯導致整流罩裂開)
(因支架裝錯導致整流罩裂開)
發現時間:在2003/06買車以來我第一次拆裝整流罩的時候
就覺得該處螺絲特別難鎖，2004/12比對過別人的車之後
才發現該處整流罩支裝錯邊(這簡直是難以想像的錯誤)
解決方式:已於2005/01自行購買新支架安裝至正確位置
08.換車架時這間車店硬是將電線總成在油箱前下方右轉
再從右側蓋(3KW-F1741-00-P0 側蓋4)空隙拉至前方車頭
此怪異配線方式使計量表、大燈、左右方向燈線路過短
另外也不合乎維修手冊的正確配線位置
(當初亂裝的電線總成，拍攝日期2004/06)
(當初亂裝的電線總成，拍攝日期2004/06)
發現時間:2004/05~06比對過別人的車之後發現
解決方式:已於2004/06自行更正配線，2005/01更換電線總成
09.車架更換時將主開關鎖線路從開關鎖出來之後硬轉180度
經左側蓋(3KW-F1731-00-P0 側蓋3)空隙到油箱前下方再接到
電線總成的接頭，此接法使龍頭轉動時線路易折斷而且不順
另外也不合乎維修手冊的正確配線位置
(當初亂接的主電源鎖線路 ，拍攝日期2004/06)
發現時間:2007/12之前已覺得配線方式有點奇怪(感覺不順)
但是當時並沒有想到這情形是主電源鎖的線路位置裝錯邊
2004/05~06比對過別人的車之後確定是當初換車架時亂裝
解決方式:已於2004/08自行更換整組鎖，並依正確位置安裝
為何要換?因為在2004年以前主電源鎖線路被硬轉180度的
電線外面套管早已裂開，當時我是用黑色膠帶暫時包起來
這個地方經過這幾年的彎折誰知道會不會哪天車騎到一半
某條線路斷掉?所以只好將包括主電源鎖在內的整組鎖換掉
那這個錢又該誰來出?這也是"都無所謂"修車法的成果之一
這間店當初修我車的人大概認為裝好能用、錢有賺到就好!
10.前齒盤蓋下方電盤線路固定夾(90465-10825 夾)少裝
(電盤線路固定夾少裝)
發現時間:2004~2006比對過別人的車及零件手冊之後發現
解決方式:已跟材料行訂購多次皆告知該零件停產，無法處理
11.(3KW-X2171-20-P0 側蓋1)與(3KW-X2172-20-P0 側蓋2)
與後燈接觸的黑色泡棉防震墊(3KW-F1747-00 防震墊)未裝
此缺失導致騎乘時側殼與後燈側面之間因震動而發出異音
(之前換下的側殼，圖中標籤是新殼的)
(之前換下的側殼，圖中標籤是新殼)
發現時間:2004/06/07比對過別人的車及零件手冊之後發現
解決方式:已於2004/08自行購買防震墊裝上
12.空氣輔助器支架(3KW-F118U-00 支架)與車架固定處
後方那顆螺絲的中間軸環(90387 -067K6 軸環)未裝
(空氣輔助器支架固定螺絲的軸環未裝)
發現時間:2009/10車買來之後第一次自己拆油箱時發現
解決方式:預計2010/05~06拆油箱換空濾時裝上
(該軸環與整流罩固定螺絲軸環相同)
1999/10
因為經常熱車不好發動或半路等紅燈熄火之後難以發動
所以就在中秋節之後送去這間車店修理，但是送去數次
"完全找不到故障的原因"(此時里程數約33500km左右)
最後這間車店竟然認為是引擎缸壓不足說要拆引擎修理
(真的有量過缸壓?)並且在1999/10最後一次送修時弄斷
前後座間車殼(3KW-F4796-00-P3 蓋1)的突出部份也不講
(當時被這間車店弄斷的部份，照片中的並非當時那片殼)
解決方式:另請高明找別間車店換完電盤之後就一切正常
包含換機油一共3000元搞定(只送去一次就找到故障原因)
根本不用花大錢拆引擎去作這種毫無意義又浪費錢的事
如果當時讓皇冠機車行亂拆引擎修，修完之後問題依舊
我都不知道這個"錢"應該要怎麼算?從頭到尾都沒判斷出
可能是電盤的問題，這個"技術本位"到底是本在哪裡?
電盤又不是FZR才有的零件，難道其它車種的電盤壞了
都不會發生相同或類似的情形?再不然是修車經驗不足?
2002/01(維修期間自2001/01/12起約7~8天左右)
本次維修一共換了汽缸、氣門、曲軸、鍊條及齒盤...等零件
(更換的零件如下圖估價單，其中大部份是我們要求更換的)
這次維修沒有發現問題，但是修完引擎之後第一次換機油時
"沒有而且也沒建議"我們應該從底殼下方放油更換機油總量
只有在第一次300km換機油的時候同時更換側邊的機油濾心
後來到2009/01的這段時間就維持約1000km左右換一次機油
(1996/11新車買來第一次換機油時這間車店"應該"同樣沒有
拆開底殼下方的拆排油蓋更換機油總量並且清潔金屬濾網)
此項缺失應該是造成2003/05凸輪軸損壞最重要的一項原因
(當時的估價單)
解決方式:如後續2009/05自行維修保養中的敘述
2003/05
換缸凸輪軸時換了空濾盒(也不知道為何要更換)
後來換好之後空濾盒邊緣本來應該有的:
3KW-E4425-00 防震墊
3KW-E4426-00 防震墊
3KW-E442G-00 防震墊
以上三項完全沒有裝，當時這三項零件是停產或缺貨?
若是懶的叫這麼多零件，那換整個空濾總成不是更快?
(空濾盒防震墊未裝)
發現時間:2009/10車買來之後第一次自己拆油箱時發現
解決方式:尚未處理
2003/10
換全車車殼與油箱之後發現的缺失:
1.車尾左右側殼與後燈側面接觸的黑色泡棉防震墊
(3KW-F1747-00 防震墊)還是一樣沒有裝
(現在的殼，已經有防震墊)
解決方式:已於2004/08自行購買防震墊裝上
2.左右整流罩與前整流罩結合螺絲的塑膠墊片沒有補齊
(原本墊片好像只剩下1~2個而已) 2003/06是從買車以來
我第一次拆整流罩，此時墊片就有少，是誰弄丟的呢?
因為沒有裝墊片就鎖螺絲，所以把前整流罩兩側螺絲孔
四週的紅色貼紙轉起來，後來我裝了4個白鐵墊片代替
但是2004年有一次給這間車店拆整流罩維修完裝回去時
原本我裝上的4個白鐵墊片卻很隨便的只給我裝2個而已
(弄丟別人車上零件都不講的?難不成又是"都無所謂"?)
沒裝墊片的螺絲孔四週紅色貼紙則是被螺絲轉的更難看
(沒裝墊片的前整流罩螺絲孔，四週的紅色貼紙被轉起來)
(有裝原廠塑膠墊片，四週的紅色貼紙依然完好)
解決方式:當時用美工刀把螺絲孔四週被轉壞的貼紙割起來
後來2008/12更換前整流罩
2004/02
換整組變速踏板，但是波浪狀墊圈(90206-17804 墊圈)裝錯
正確的安裝方式應該是要裝在內側(靠腳踏支架側)
(變速踏板的墊圈裝錯)
解決方式:2005/03更換左右置腳架總成時自行更正
2004/06
換汽油旋塞總成，換好之後油箱下方的油面感應器接頭沒接
(油表指針不會動)
汽油旋塞出/入油其中一條油管的止夾在油管上沒有夾回去
(這個止夾並沒有鬆掉)
解決方式:2004/06車修完回到家發現之後自行更正
後來在2004/07~2007/11之間車又給這間皇冠機車行修過數次
(更換後卡鉗及碟盤、前叉、三角台、珠碗、前後輪胎...等)
這幾次維修過程都沒有太大問題，跟當初換車架與最後幾次
維修品質的差別還真大，不敢相信是在同一間車店修的車!
2007/12
更換後煞車主缸(會從下方的橡膠套滲油出來)之後的缺失:
1.後主缸接卡鉗油管的下銅墊圈裝錯方向(送修前是正確的)
維修手冊6-28頁"注意事項"中有提到注意煞車油管(3)的下銅墊圈安裝方向
(下銅墊圈裝錯方向)
(自行將下銅墊圈更正後)
解決方式:已於2009/09更換煞車油時將墊圈裝至正確位置
2.後座墊下方的右側殼鎖點有一裂痕，並且螺絲鎖超緊的
(2004/06換汽油旋塞時相同鎖點就被鎖裂，螺絲也鎖很緊
當時送修之前沒有作"明確"確認，所以這片側殼自費更換)
在這次送修之前我還特地用紅墨水塗過該處確認"無裂痕"
所以這次側殼鎖點我個人100%認定是被這間車店鎖裂的
(右側殼鎖點被鎖裂)
解決方式:目前暫時用3M瞬間膠滲入鎖點的裂痕固定
左右側殼的新品我又不是沒有，就是不想(爽)換而已
3.後煞車主缸換好之後煞車踏板踩下去雖然煞的住
但煞車效果比更換之前差，而且"踏下的感覺偏軟"
當時我以為是這是更換後主缸新品之後的正常現象
解決方式:2009/09我自行更換煞車油時流出來舊油的
"某一段油中"有部份汽泡，此時才知道當時車店的
放氣動作"有可能"作的不確實，後來我換完煞車油
並確實排光空氣之後煞車效果比之前好很多
當時我是轉開後卡鉗其中一隻放油螺絲先更換煞車油
確認是否有空氣，後來才拆後主缸接卡鉗油管的螺絲
把墊圈裝回正確位置，最後輪流轉開後卡鉗放油螺絲
更換煞車油，所以舊煞車油中有空氣並不是我造成的
4.後煞車主缸固定在腳踏支架上的半圓頭內六角螺絲
(9201L-08020 螺栓)頭部被這間車店"不知用什麼方法"
轉的非常難看，但是螺絲內六角孔的內部卻還是完好
因為很不爽，換完之後就將這兩顆被搞壞的螺絲丟掉
如果有人想要知道當初這兩顆螺絲被轉成什麼情形：
那就要準備相同的螺絲、H5的內六角套筒、棘輪扳手
把內六角套筒的頭插進螺絲約1/3深度之後順時鐘方向
硬轉到滑開，當初這兩顆螺絲差不多就是被搞成這樣
這間車店還硬要找理由"這種螺絲拆過幾次就會這樣"
那2005/04更換後煞車碟盤時固定碟盤的那內六角螺絲
為何不但沒轉壞甚至連工具轉過的痕跡都幾乎沒有?
還是沒弄壞螺絲就是工具漂亮或技術好?弄壞的理由
就是"正常磨損"或"這種螺絲拆過幾次就會這樣"?
(後主缸固定螺絲(上)，已換新並且自行拆裝過兩次)
(後主缸固定螺絲(下)，已換新並且自行拆裝過兩次)
上面兩張圖片中為更換過的新品並且自行拆裝過兩次
兩顆螺絲皆無這間車店陳政達所謂之"正常磨損痕跡"
解決方式:修車回來當天立刻更換新品
評論:對這次的維修品質，我只能說除了後煞車主缸
這個零件完全沒問題之外，安裝的方式幾乎沒有一樣
讓我覺得滿意，不知道是否為"趕工"所造成的結果?
車放在店裡也有好幾個小時以上，又沒有人催快點修
結果維修品質竟然是這樣!當時我是連煞車油都不會換
不然這個後煞車主缸我早就自己換了!
2008/05
給這間車店換離合器片，但回到家"第一次"踩起動桿時
卻是空的(完全沒接上)，這是新車買來裝上起動桿之後
"第一次發生"的情形，後來發現起動桿"異常"情形如下:
1.若撐起主支架，起動桿踩下有30%~70%機率是空的
2.若車輛斜撐，起動桿踩下100%是空的
解決方式:為了避免損壞原因難以釐清，目前此故障情形
尚未交由其他店家或別人處理，右曲軸箱蓋的螺絲位置
我有先用相機拍照，證明右曲軸箱蓋在這段期間沒拆過
當然...如果存心想耍賴的車店還是能隨便找到理由推拖
以示"不負責"，像這種情形就是個人"良心"方面的問題
願意負責的人就不會一直找理由強辯來掩飾自己的過錯
那種會一直找理由的人(車店)，要他負責那可還真是難!
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